Tijdens de bootreis naar
Indië werd er gevraagd wie er handig was met een tikmachine
en Joop was dit zodat zijn werk dan ook administratief werd eerst in
Batavia en later in
Bandoeng op het Hoofd Kwartier Adjunct Generaal.
Het werk bestond onder andere uit tik en kopij werk maar ook het
administratief
afhandelen van gesneuvelden en hierover contact onderhouden met
Holland, voor deze
werkzaamheden had hij zelfs een speciaal document die hem 24 uur per
dag 7 dagen
per week toegang verschafte tot het kantoor.
In 1947 is Joop bevorderd tot sergeant, op 1 juni 1948 tot
sergeant-majoor en in deze
functie had hij de leiding over het administratie kantoor waar zo`n
tien personen
werkzaam waren militairen maar ook inlands personeel.
Joop hield van de natuur in Indië en als hij verlof had ging
hij vaak de prachtige natuur
bekijken rond Batavia en Bandoeng zoals de Plantentuin in Buitenzorg en
de vulkaan
Malabar.
Met mijn vader die bij een ander onderdeel zat in Batavia trok Joop op
tijdens het verlof
omdat ze beiden uit Leusden kwamen en dezelfde interesses hadden.
Ondanks dat Joop zelfs de luxe had van een baboe was het eten voor hem
regelmatig
de reden om "buiten de deur" te gaan eten wat uitgebreid kon voor rond
de één gulden.
Hij is wel eens ergens gaan eten in een restaurant dat de volgende dag
getroffen werd
door een bom dit voorval stond een paar dagen later in de krant.
Bij terugkomst in Holland heeft Joop verscheidende keren gesolliciteerd
en is
uiteindelijk bij de sociale dienst van de gemeente Amersfoort begonnen
waar hij voor het
sollicitatie gesprek overigens in militair tenue verscheen.
Joop is geen actieve Indië-veteraan in de zin van wat betreft
het bezoeken van
veteranendagen maar dit neemt niet weg dat zijn tijd in Indië
voor hem onvergetelijk is.
Samen met zijn dochter heeft hij in 1986 een rondreis gemaakt door
Indonesië.
Joop heeft zijn infanterie
opleiding gehad in Mill
en daarna nog enkele maanden een kader
opleiding gevolgd. De bevorderingen op het eind
van de opleiding tot korporaal van de eerste 12
binnenkomende soldaten na een loodzware
speedmars is hem het meest bijgebleven, hij
was één van de twaalf.
De bootreis naar Indië verliep met grote
problemen. Tijdens een zware storm op de
middellandse zee viel er één dode te
betreuren
en waren er vele gewonden hierdoor werd
besloten de haven van Malta aan te doen om de
dode met militaire eer te begraven.
Door een gas ontploffing in de uitlaatpijp vlak
voor het Suez kanaal heeft het schip hier
twee dagen stil gelegen er kwamen zo`n 90
Egyptenaren aan boord voor de reparatie en
midden op de Indische oceaan heeft het schip
ook nog motor problemen gehad.
Door de dramatisch verlopen reis werd het
Neptunus feest bij het passeren van de evenaar
afgelast.
Joop Renes
Opgekomen maart 1946 te Mill
Opgeleid als dienstplichtig infanterist bij het onderdeel 1
ste reserve regiment LIB
Vertrokken uit Rotterdam naar Nederlands-Indië op 29 november
1946 met ms. Sibajak
Aangekomen in Tandjong Priok op 29 december 1946
Administrateur in Batavia en Bandoeng op West Java bij het HKAG
Vertrokken uit Tandjong Priok naar Nederland eind december 1949 met ms.
Tabinta
Aangekomen in Amsterdam eind januari 1950
Via onderzoek ben ik achter het adres van de heer (Joop) Renes gekomen
en heb hem opgebeld.
Ondanks dat ik mij er van bewust
was dat ik de heer Renes mogelijk zou overvallen met mijn vraag om een
verhaal
bij de foto`s waar hij samen met
mijn vader op stond was dit niet het geval en zegde hij direct zijn
medewerking toe.
Er zijn een paar ontmoetingen
geweest met Joop Renes die waren zeer informatief
zoals de vele documenten, foto`s en video banden.
Meneer Renes bedankt voor de
informatie, foto`s, documenten en medewerking aan deze website.
During the boat travel to
Indië it was asked there who there was skilful with a tapping
machine
and Joop were this so that is work thus administrative became firstly
in Batavia and later
Bandoeng on the head quarter adjutant general.
The work existed among other things from taps and manuscript work but
also it
administratively settle of
casualties and about this maintain contact with the Netherlands, for
these activities had he even a special document which him 24 hours per
day 7 days
per week access provided to the office.
In 1947, Joop have been promoted to sergeant, on 1 June 1948 to
sergeant major and in these
function had he the control concerning administration office where this
way `n ten persons
operative soldiers were but also native staff.
Joop loved nature in Indië and if he had leave he went
frequently splendid nature
to examine around Batavia and Bandoeng such as the plant garden in
outside care and the
volcano Malabar.
With my father who accelerated in Batavia at a another component Joop
during leave
because them both Leusden ended up and the same interests had.
In spite of that Joop the food for him even had the luxury regular of
an ayah was
the reason outside the door to will with what extensively was possible
for around the one guilder. He is sometimes somewhere will eat in a
restaurant which was met the next day
by a bomb this occur a couple stood days later in the newspaper.
At re-entry in the Netherlands Joop have several turn applied and are
eventually at the social service of the municipality Amersfoort started
where he for
application conversation moreover in military uniform appeared.
Joop are none active Indië-veteran in the sense of concerning
visiting
veteran days but this does not mean that its time in Indië for
him is unforgettable.
With his daughter have he in 1986 a tour Indonesia has made.
Joop its infantry has had training
in Mill
and afterwards months still some a
framework
training followed. The promotions on the end
from the training to corporal of the first 12
coming in soldiers after heavy speed
march have kept up him most, he
were one of twelve.
The boat travel to Indië went with large
problems. During a heavy storm on
Mediterranean sea could one be regretted dead there
and there were a lot of injuries because of this became
decided put on the port of Malta for
dead with military honor bury.
By a gas deflagration in the exhaust pipe flat
for Suez canal the ship has here
two days quiet lain this way `came there n 90
Egyptians to border for repairing and
in the middle of on the Indian ocean the ship has
also still engine problems have.
By dramatically gone travel it became
Neptunus celebrates at passing equals
canceled.
Joop Renes
Risen March 1946 at Mill
Trained as subject to military service a infantryman at the component
1st reserve regiment LIB
Left from Rotterdam to Nederlands-Indië on 29 November 1946
with ms. Sibajak
Arrived in Tandjong Priok on 29 December 1946
Administrator in Batavia and Bandoeng on West Java at the HKAG
Left from Tandjong Priok to the Netherlands by the end of December 1949
with ms. Tabinta
Arrived in Amsterdam by the end of January 1950
By means of research I behind the address of Mr. (Joop) Renes have come
and have him have been called.
In spite of that I of aware there
was myself that I Mr. Renes would assault possibly with my question for
a tale at the photograph `s where he stood with my father on the this
case and promised he was direct its collaboration.
A couple meetings has been with
Joop Renes which were very informative
such as the many documents, photograph `s and video links.
Mr. Renes thanks for the
information, photograph `s, documents and collaboration to this
Internet site.